México, D. F., a 2 de noviembre de 2006.

-LIC. PEDRO CERISOLA Y WEBER: Muy buenas tardes tengan todos ustedes. Agradecemos su presencia y agradecemos la invitación del Presidente Electo, don Felipe Calderón, para poder presentar el estado que guardan los asuntos que tiene a su cargo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Básicamente lo que se presentó al señor Presidente es una relación de los avances que tuvo la Secretaría en estos 6 años tanto hacia el interior de su propia administración podríamos sintetizar en una reducción del 27% del personal y una reducción del 42% en el gasto corriente, más los procesos de certificación de calidad, el ISO 9000, que son los que hacen posible que con menos gente pueda hacerse más y todas las cosas se certifiquen en el proceso de calidad.

El avance que ya todos ustedes conocen, que se tuvo en los proyectos carreteros, en la modernización prácticamente el 90% de los ejes troncales, un programa carretero que implicó la mayor inversión histórica que se ha tenido en la red carretera de ese país, la recuperación del tren como transporte masivo resolviendo el problema de más de 100 millones de gentes al año en la zona metropolitana del Valle de México, más dos proyectos nuevos que se tienen. Por ahí hay carteras para completar los sistemas 2 y 3 de los trenes suburbanos.

La situación que guardan los avances de las obras en el aeropuerto, tanto la terminal 1 como la terminal 2, más las ampliaciones y adecuaciones que se están llevando acabo ahorita, más las que se tienen planeadas en el aeropuerto de Toluca.

La potenciación que han tenido los puertos mexicanos en movimiento de carga, en los casos de los contenedores que han tenido un crecimiento en más del 60%, los pasajeros del 122%, sobretodo en la parte de cruceros.

En términos generales un incremento global promedio en los puertos de un 30% de todo lo que es su economía combinada con diferentes aspectos.

Y lo más importante es que el señor Presidente nos dio oportunidad, lo cual agradezco su tiempo, para que pudiéramos explicarle un poco más a detalle cuáles son los mecanismo que permitieron alcanzar estos resultados que son, insisto, básicamente el primero hacia el interior de la Secretaría un trabajo con calidad, de certificación de los procesos y de sistematización de los mismos.

Y hacia el exterior, en las asociaciones o las ligas interdependencias o intersecretariales con los 3 órdenes de gobierno para poder tener una planeación y una visión conjunta de la problemática a resolver y sus distintas alternativas y la incorporación de esquemas de participación público-privada en la inversión, que permitió potenciar todo esto en cada una de las acciones y en cada uno de los programas que la Secretaría llevó a cabo.

Por mi parte sería lo que quisiera comentar y muchísimas gracias.

-LIC. FELIPE CALDERÓN: Muy buenas tardes, amigas y amigos de los medios. Agradezco mucho su presencia aquí y particularmente quiero informarles que hemos tenido una muy productiva y muy grata reunión de trabajo, muy provechosa, con el Secretario Pedro Cerisola y con su equipo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Hemos revisado con amplitud los trabajos de transición en las áreas vinculadas al sector de comunicaciones y transportes.

Se nos presentó esta mañana una relación muy clara de la situación de la infraestructura carretera, de los proyectos que se han concluido en esta administración, de los proyectos en curso, de las obras por licitar, de la situación que guarda la condición aeroportuaria del país, lo mismo en el ámbito ferroviario, portuario y multimodal y, desde luego, en materia de telecomunicaciones.

Hemos revisado, desde luego, los logros que se han tenido en esta administración del Presidente Fox que, como ha dicho el Secretario Cerisola, en muchos rubros han marcado situaciones sin precedente en el país y al mismo tiempo estamos plenamente conscientes de los grandes retos por enfrentar en el futuro.

Estoy convencido de que en el mundo de hoy generar puestos de trabajo para los mexicanos implica aumentar la competitividad del país necesariamente y esto exige, desde luego, estabilidad de las finanzas públicas, exige una economía dinámica y productiva y para ello se requiere una infraestructura acorde con las necesidades de la sociedad y acorde también con las necesidades económicas de un mundo siempre cambiante.

También sé que el sector comunicaciones y transportes será un eje vital para el desarrollo del país; modernizarlo, fortalecerlo, implica modernizar y fortalecer a México; modernizar y fortalecer el sector de comunicaciones y transportes implica también ampliar, multiplicar las oportunidades de empleo para los mexicanos.

Por ello, como ustedes saben, me he propuesto que en los próximos 6 años México haga la mayor inversión en infraestructura en una administración, tanto público como privada; esto es, la mayor inversión en infraestructura en 6 años con la concurrencia de todos los sectores: público, privado, federal, estatal y también con el diseño y puesta en práctica de fórmulas de financiamiento sanas, sociables y novedosas.

Estoy decidido a aprovechar la enorme ventaja que da tener una economía estable con horizontes de planeación de largo plazo y también con estructuras de financiamiento hasta por 30 años ya, que son precisamente, las que permiten el financiamiento de proyectos de infraestructura carretera, ferroviaria, portuaria, aeroportuaria y en general el financiamiento de obras que necesita el país.

Necesitamos en ese sentido contar con autopistas modernas que comuniquen a México, seguir con el proyecto carretero impulsado por el Presidente Fox a través del Secretario Cerisola, básicamente los ejes longitudinales y los ejes transversales que comuniquen a México de manera eficiente de frontera a frontera y de costa a costa del país.

Impulsar el desarrollo regional en actividades que para mí son prioritarias, como es concretamente el turismo y en materia de puertos impulsar las salidas de productos mexicanos hacia los mercados del mundo y también el hacer de México un destino natural de inversión y de comercio aprovechando nuestra privilegiada posición estratégica en el siglo XXI.

Se trata de hacer que México se convierta no sólo en uno de los grandes destinos turísticos del mundo, sino también en un eje multidireccional en un mundo globalizado, que México sea un eslabón indispensable del comercio internacional y que para ello podamos aprovechar la posición estratégica que tiene México para generar oportunidades de empleo y de crecimiento económico.

Con una visión de futuro tenemos que adelantarnos y generar las condiciones que nos permitan modernizar esta infraestructura del país y desde luego diseñar el México del mañana sobre bases mucho más firmes.

Por otra parte, en materia de telecomunicaciones éstas constituyen no sólo los medios contemporáneos para expresar y transmitir mensajes de nuestra sociedad, sino que serán el vehículo más importante del siglo XXI, conocido también como el siglo de la información, el siglo de las telecomunicaciones.

Por ello, es indispensable que México pueda integrar a la ciudadanía, a los mexicanos en general, a la sociedad de la información y del conocimiento. Sin ello no será posible un desarrollo integral de México.

Teniendo siempre presente estos fines, nuestro objetivo a mediano y largo plazo en materia de telecomunicaciones radica en las “3 C” que he comentado ya desde la semana anterior:

Un marco jurídico e institucional en el que conviva armónicamente la C de cobertura, la C de convergencia y también la C de competencia; es decir, cobertura para que todos los mexicanos puedan tener acceso a la sociedad de la información.

Convergencia para que México esté en la vanguardia tecnológica en la materia y podamos acumular sinergias en beneficio, sobre todo, de los usuarios y de las empresas.

Y también la C de competencia para que precisamente sea la calidad y el precio lo que determine quién presta el servicio de telecomunicaciones en México, que sean precisamente las mejores condiciones del mercado las que generen un bienestar para los consumidores y para las empresas en México.

Infraestructura y competitividad van de la mano, no podremos tener un México competitivo y ganador si no tenemos una infraestructura también competitiva y acorde a las necesidades del siglo XXI.

También infraestructura y desarrollo van de la mano. Los mexicanos debemos comunicarnos y tiene que ser, precisamente, a través de detonar este sector aun más allá de lo que ha detonado bajo el gobierno del Presidente Vicente Fox.

Entender que la infraestructura no sólo es un motor para el crecimiento económico, sino también para integrar a México y a comunicar a los mexicanos entre sí.

Un México comunicado será un solo México, no un México dividido en regiones, no un México dividido entre un norte próspero y con posibilidades de desarrollo y un México sur atrasado y en la pobreza.

Yo quiero un solo México, un solo México próspero, un solo México competitivo, un solo México capaz de brindar servicios para una vida digna a todos los mexicanos sin distintos de la región donde haya nacido o donde vida. Este es nuestro objetivo.

Yo estoy seguro que en los años por venir, con el trabajo de todos, y sobre todo con una visión estratégica clara, una conducción firme, vamos a avanzar en la modernización de la infraestructura del país, en la competitividad y el desarrollo, como el único camino para tener verdaderamente un México más justo, un México más próspero; en una palabra, un México ganador.

Yo agradezco mucho al Secretario Cerisola esta reunión, a su equipo y desde luego seguiremos informando a todos ustedes de las actividades de este equipo de transición.

Muchas gracias.